一場深秋的雨過后，已經開始立冬，氣溫也驟然聚下，在外作業的細砂回收設備就要改變養護習慣了，為了避免造成養護的不需要麻煩和設備的損壞，我們要注意以下幾點。
1、如果遇到大雨天，要將細砂回收設備的控制系統遮蓋好。
2、氣溫低于0度結冰的時候，要時不時的對攪拌池進行攪拌，避免工作時結冰。
3、經常檢查細砂回收設備的出料口，避免長時間堵塞后上凍。
4、工作完成后或者下班前，要對細砂回收設備進行檢測，不要讓剩余的物料還在設備內，如果凍結后會給**二天的工作造成麻煩。

    5、（1）對于氣壓制動的設備，氣泵產生的水汽會使各管路、氣閥進水凍結，因關閉不嚴氣壓上不去將導致制動失靈。　　　
       （2）溫差的變化會使柴油箱中形成凝結水，影響燃油系統工作。　　　
       （3）冬季氣候寒冷，金屬會遇冷變脆。溫度越低，金屬韌性越差，設備上的各類剛性結構架、銷軸連接處、主要承重部位易發生斷裂。　　　
       （4）低溫使液壓傳動系統油液黏度增大，換擋沖擊力大，動作遲緩，各液壓缸油封冷縮，彈性降低產生滲漏，液壓動作緩慢、卡滯甚至失靈，J易造成設備事故。

   6、保養制動裝置
    （1）檢查更換細砂回收設備制動液。注意選用低溫流動性好、吸水性小的制動液，并防止水分混入，以免凍結使制動失靈。
    （2）檢查油水分離器放污開關。放污開關可排出制動系統管路內的水分，防止其凍結，對性能差的須及時更換。
   7、及時更換各種油液
   （1）柴油低溫時柴油黏度增加使其流動性變差、霧化不良、燃燒惡化，柴油機的啟動性、動力性、經濟性明顯下降。因此，應選用凝點較低的柴油，即所選柴油的凝點一般要比環境溫度低6℃。
   （2）機油低溫下，機油的黏度隨溫度的下降而增大，流動性變差、摩擦阻力增加，柴油機啟動困難，因此，應及時換用黏度較小的機油。
   （3）齒輪油和潤滑脂冬季應對變速器、減速器、轉向器換用冬季齒輪油，輪轂軸承換用低溫潤滑脂。
   （4）液壓或液力傳動油冬季應對裝備的液壓系統及液力傳動系統更換冬季用液壓及液力傳動油，防止冬季細砂回收設備因油液黏度變大，導致工作裝置及傳動系統工作不良，甚至不能工作。
總之，細砂回收設備冬季的養護，除了平時的正常養護外，就是注意不要讓水和物料結冰上凍，如果凍上了就很浪費時間，耽誤工作效率，還對設備的養護造成困擾。